گزارش جامع امکانسنجی سرمایهگذاری
تولید قطعات مصرفی و یدکی هواپیماهای مسافربری
۱. مقدمه و هدف گزارش
این گزارش با هدف شناسایی فرصتهای واقعی سرمایهگذاری در حوزه تولید
قطعات مصرفی و یدکی هواپیماهای مسافربری تهیه شده است.
تمرکز اصلی بر قطعات پرمصرف، تحریمپذیر، مشترک بین چند ناوگان
و قابل تولید داخل با ریسک فنی کنترلشده میباشد.
تصویر مفهومی ناوگان هواپیمایی ایران
۶
تایپ اصلی هواپیما
تایپ اصلی هواپیما
۵۰۰+
قطعه پرمصرف
قطعه پرمصرف
۸۰٪
وابستگی واردات
وابستگی واردات
۲. ناوگان هدف در ایران
- Airbus A300 / A310 / A320 / A321
- Boeing 737 Classic
- MD-80 Series
- Fokker 50 / 70 / 100
- ATR 72
- BAe 146
نمودار پراکندگی ناوگان فعال
۳. تمرکز بر قطعات مصرفی (Consumables)
قطعات مصرفی ستون فقرات عملیات نگهداری هواپیما هستند.
این قطعات بیشترین گردش مالی و بیشترین تعداد AOG را ایجاد میکنند.
| گروه قطعه | مصرف | ریسک فنی | قابلیت تولید |
|---|---|---|---|
| O-Ring / Seal | بسیار بالا | پایین | عالی |
| Filter | بالا | پایین | عالی |
| Valve ساده | متوسط | متوسط | خوب |
۴. تحلیل اضطراری (AOG)
بیش از ۹۰٪ زمینگیری هواپیماها در ایران ناشی از نبود قطعات مصرفی و
قطعات مکانیکی ساده است.
۵. نقشه راه سهساله پیشنهادی
سال اول – ورود سریع به بازار
Consumables، Seal، Filter، Hose Assembly
سال دوم – تثبیت
Valve، Bushing، Brake Wear Parts
سال سوم – مزیت رقابتی
Sub-Assembly، Cabin Systems، قطعات مکانیکی پیشرفته
